Ferrari 599 GTB Fiorano
El Ferrari 599 GTB Fiorano es un automóvil deportivo gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari en el año 2006. Es el sucesor del Ferrari 575M Maranello, y su nombre se refiere al autódromo de pruebas de la marca.
Tiene motor delantero central longitudinal y tracción trasera, está fabricado íntegramente en aluminio y se ofrece únicamente con carrocería cupé de dos puertas y 2 plazas.
Handling GT Evoluzione, en siglas HGTE. Esta sigla puesta detrás del nombre Ferrari 599 GTB nos indica que estamos ante un fenomenal auto de circuito. Este paquete hace de el Ferrari 599 GTB, que ya de por si es un superdeportivo, en una máquina rápida como ninguna otra.
Exteriormente es probable que no note muchos cambios, solo hay dos modificaciones que se aprecian a simple vista y son las nuevas llantas de aleción de 20 pulgadas y las salidas de escape cromadas.
El interior de este Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE Sport es similar, pero se le hicieron algunas modificaciones discretas para obtener una aspecto mas Racing en el tapizado de las butacas o en los detalles del volante.
Pero el verdadero cambio se encuentra en los ajustes, en la fuerza del "Pegamento" invisible con el contacto con el suelo.
Este Fiorano luce con unos modos de comportamiento mejorados gracias a los nuevos ajustes disponibles en el Manetino situado en el propio volante para un acceso rápido del conductor.
El interior de este Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE Sport es similar, pero se le hicieron algunas modificaciones discretas para obtener una aspecto mas Racing en el tapizado de las butacas o en los detalles del volante.
Pero el verdadero cambio se encuentra en los ajustes, en la fuerza del "Pegamento" invisible con el contacto con el suelo.
Este Fiorano luce con unos modos de comportamiento mejorados gracias a los nuevos ajustes disponibles en el Manetino situado en el propio volante para un acceso rápido del conductor.
Además este Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE sport posee frenos de carbono, suspensión mas rígida que lo hace mas firme cuando su motor V12 de 620 CV acelera.
TODO MAS DETALLADAMENTE SOBRE Ferrari 599 GTB Fiorano
La carrocería del 599 GTB fue diseñada por Jason Castriota y Fabrizio Valentini, ambos de Pininfarina bajo la supervisión del entonces director de diseño de Ferrari Frank Stephenson. El diseño interior estuvo a cargo de Giuseppe Randazzo (Pininfarina). El 599 tiene varios elementos aerodinámicos, entre ellos un fondo plano y un hueco entre el pilar C y la ventanilla trasera, denominado pinne("aleta" en italiano) y que genera una carga vertical de 1.550 N cuando se circula a 300 km/h.
El Motor de el 599 GTB es el mismo que el de Ferrari Enzo, un gasolina de 12 cilindros en V de 6,0 litros de cilindrada. Tiene cuatro válvulas por cilindro, una relación de compresión de 11.2 a 1 y distribución variable por cadena. Respecto al Enzo, se realizaron modificaciones en la admisión, el escape y el cárter para mejorar la potencia a bajo régimen. Por esa misma razón, la potencia máxima es de 620 CV a 7600 rpm, 40 CV inferior a la del Ferrari Enzo.
La caja de cambios secuencial es capaz de cambiar de marcha en una décima de segundo, cuando los Ferrari de Fórmula 1 emplean media décima. La transmisión y el embrague están mejorados, ahora es de dos discos para eliminar inercias y peso. La caja de cambios está colocada sobre el tren trasero y junto al diferencial, el 85% del peso está colocado entre ambos trenes para mejorar el reparto de pesos. En el 599 no se recurrió a un diferencial electrónico como emplea el Ferrari F430, el diferencial es mecánico convencional (configurado 25% en aceleración y 45% en retención). El control de tracción es desconectable.
El Ferrari 599 estrena el sistema de amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional de suspensión activa. Se ofrecen en opción discos de frenos carbon-ceramicos (Compuesto entre los cuales esta la fibra de carbono)
CARACTERÍSTICAS DE Ferrari 599 GTB Fiorano
* Motor de V12 a 65º
* Cilindrada de 5.999 cc
* Inyección indirecta , admisión variable
* Válvulas por cilindro ,dos arboles de levas en cada culata, distribución
* Potencia máxima de 620 CV a 7.600 rpm
* Transmisión automática de 6 marchas mas reserva
* Tracción trasera
* Con una aceleración de 0 a 100 km de 3,7 segundos
* Con una velocidad máxima de 330 km/h
* Con un consumo medio de 21,3 Litros cada 100 Km
* Precio 260.000 $ (198.944 € )
IMAGENES Ferrari 599 GTB Fiorano
VIDEO SOBRE Ferrari 599 GTB Fiorano
El Motor de el 599 GTB es el mismo que el de Ferrari Enzo, un gasolina de 12 cilindros en V de 6,0 litros de cilindrada. Tiene cuatro válvulas por cilindro, una relación de compresión de 11.2 a 1 y distribución variable por cadena. Respecto al Enzo, se realizaron modificaciones en la admisión, el escape y el cárter para mejorar la potencia a bajo régimen. Por esa misma razón, la potencia máxima es de 620 CV a 7600 rpm, 40 CV inferior a la del Ferrari Enzo.
La caja de cambios secuencial es capaz de cambiar de marcha en una décima de segundo, cuando los Ferrari de Fórmula 1 emplean media décima. La transmisión y el embrague están mejorados, ahora es de dos discos para eliminar inercias y peso. La caja de cambios está colocada sobre el tren trasero y junto al diferencial, el 85% del peso está colocado entre ambos trenes para mejorar el reparto de pesos. En el 599 no se recurrió a un diferencial electrónico como emplea el Ferrari F430, el diferencial es mecánico convencional (configurado 25% en aceleración y 45% en retención). El control de tracción es desconectable.
El Ferrari 599 estrena el sistema de amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional de suspensión activa. Se ofrecen en opción discos de frenos carbon-ceramicos (Compuesto entre los cuales esta la fibra de carbono)
CARACTERÍSTICAS DE Ferrari 599 GTB Fiorano
* Motor de V12 a 65º
* Cilindrada de 5.999 cc
* Inyección indirecta , admisión variable
* Válvulas por cilindro ,dos arboles de levas en cada culata, distribución
* Potencia máxima de 620 CV a 7.600 rpm
* Transmisión automática de 6 marchas mas reserva
* Tracción trasera
* Con una aceleración de 0 a 100 km de 3,7 segundos
* Con una velocidad máxima de 330 km/h
* Con un consumo medio de 21,3 Litros cada 100 Km
* Precio 260.000 $ (198.944 € )
IMAGENES Ferrari 599 GTB Fiorano
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